Red je da se otvori i ova tema. Blizi se pocetak nove sezone a iskreno odlaskom Schumija nista me kao prethodnih godina ne tera na razmisljanje i zeljno iscekivanje pocetka sezone. Naravno svi imaju svoje favorite, moj je bio kralj. Poslednje dve sezone su mu bile najgore ali cini mi se da su bile najuzbudljivije. Nema veze to sa onim trkama od pre 8, 9, 10... godina. Svake sezone se uvode neka nova pravila, nova ogranicenja a sve u cilju povecanja sigurnosti, sto je cini veoma dosadnom, uglavnom se sve resava na kvalifikacijama. Pojedine trke me toliko razocaraju da mi je mnogo uzbudljivije izaci nocu na beogradske ulice i sam ucestvovati u nasem najbrzem cirkusu.
I ja jedva cekam da pocne nova sezona. Ove godine ce biti, mislim, dosta uzbudjenja i neizvesnosti. Posle odlaska Sumahera, na drugima pada teret podebe i svi ocekuju da i "novi" vozaci funkcionisu kao stari sampioni. Videcemo da li su ocekivanja od pojedinih vozaca preterana ili su stvarno zvezde...
Pratim formulu vec 10, 12 godina. Od pocetka navijam za Schumachera. Mozda zato sto ga svi mrze. Oduvek sam bio kontras. Oni koji se razumeju u voznju verovatno su primetili njegove ulaske u krivine. Nema toga ko moze tom ostrinom i agresivnoscu pratiti i kopirati njegove putanje. Montoya je jedno vreme pokusavao da se istakne ali krivine su ga jeb***. Da je staza bila prava mozda bi nekad i pobedio. Najbolji su bili dueli izmedju Mike i Schumija. Secam se trke u Belgiji ( Spa-Francorchamps), pobedio je Mika, ali je bila extra trka. Bio je iza Michaela, poslednji krugovi, frka za bodove za borbu za sampiona, i Michael stize zaostalog vozaca za krug sa unutrasnje strane, a Mika krece sa spoljne i stize obojicu. Odlicna voznja!!!!! Mika je jedini koji je vredeo, posle Schumija . Mozda Kimi opravda mesto na koje je dosao, videcemo. Prva trka je bila njegova. Ako ponovi to na jos dve, tri mozda cu i poceti da navijam za njega. A tim za koji navijam??? Ferrari, naravno.
Imao sam osecaj da smo ja i "IceCold" jedini na lj-s koji navijaju za Ferari. Lakse se dise, kao da sam otkopcao dugme sa kosulje. Ako jos nekog ima slobodno pisite, niste jedini, niste Vi krivi za majstorske voznje Shumija (na zalost, prosle voznje), niste Vi krivi za ogroman trud koji ekipa Ferarija ulaze u razvoj svojih bolida, motora, aerodinamike, materijala... Ima nesto sto me je strasno nerviralo svo vreme dok je trajala agonija u Ferariju, dok je Alonso skupljao bodove i peo se na pobednicki podijum. Nikome od ovih nasih "pametnih" komentatora nije palo na pamet da su u pitanju pneumatici. Setite se neke od ciljnih pozicija kada su u pitanju pneumatici 1. Michelin 2. Bridgestone 3. Michelin 4. Bridgestone 5. Michelin 6. Michelin 7. Michelin 8. Michelin 9. Michelin 10. Michelin 11. Michelin 12. Michelin 13. Bridgestone 14. Bridgestone 15. Bridgestone ... Sa Bridgeston pneumaticima je jedino po hladnoj i kvasnoj stazi bilo moguce ostvariti dobre rezultate. Na zalost trke se voze leti. To sto je Sumaher, nekad i Baricelo, kasnije Massa, uspevao da ostvari bilo je samo umece vozaca i snaga Ferarija. Trka u Monci (i sad mi se place kad na nju pomislim) kada je Sumi stigao... ma ne mogu ni da pisem o tome, ko prati zna o cemu mislim. Zao mi je sto se kralj povukao. Sad, kada su svi u istom polozaju, kada su u pitanju pneumatici, sad je pravo vreme za njega, sad je trebao da pokaze svoju velicinu, snagu, umece,... Mogu samo da zamislim rezultate. A to isto znaju i svi oni koji ga mrze, nema potrebe pricati o tome. Mrze ga ... ako pocnem sa tim onda cu morati da elaboriram profil ljudi koji uvek mrze one koji vrede, na neki nacin mrze sve sto valja, sto je dobro... E nemojte da se ljutite Vi koji ne mislite kao ja. Svak ima pravo na svoje misljenje. Pozdrav i uzivajte u najlepsem sportu
I ja navijam za ferari, ne zbog njihovog ugleda i imena nego zbog inteligentnih pobeda koje su ostvarivali sa sumaherom i njegovom senkom(pratecim vozacem , ko god on bio). Na momente je licilo kao da su u ostalim timovima decica sa kojom ferari moze da se poigra na svakog trci kako god hoce. Sumaher jeste jedan od najvecih vozaca u F1. Skoro da nema rekorda koji nije ostao u istoriji sa njegovim imenom. Ali ne navijam samo za ferari, pratim rezultat te i Alonsa i Raikonena i novog Hamiltona itd... Ova sezona ce biti zanimljiva i neizvesna , nadam se, tako da jedva cekam da dodju trke...
Èelnici staze u Nirburgringu odluèili su da u èast sedmostrukom šampionu F1 nazovu jednu krivinu njegovim imenom. "Mihael Šumaher æe biti ovde 22. jula da bismo mu posvetili ’Šumaher-S’ krivinu", rekao je šef staze Valter Kafic.
Šumaher je izjavio da je oduševljen tom idejom: "Velika je èast imati krivinu sa svojim imenom na domaæoj stazi".
Penzionisani vozaè bi trebalo da izveze poèasni krug i bude prvi koji æe proæi kroz tu krivinu
Ice... Postajem ljubomoran na Hamiltona, èesto ga hvališ. Dobra vožnja u svakom sluèaju. Jutros sam poželeo Trulija na mestu Mase. Trulija, kog najviše mrzim. Masa bre nema veze. Ne zaslužuje mesto na kom se nalazi. Poèetnièke greške je pravio prilikom obilaženja Hamiltona. Umesto da ga, kada ga veæ preðe, uspori pred krivinu, on ide sa kasnim koèenjem i ulazi sa širim lukom. Ne ume da se namesti ispred nosa. Jedino šta je uspeo je to što je Kimiju upropastio dobar start. Nije ga hteo propustiti iako je ovaj u nekoliko momenata bio dosta brži. Ma... Možda i prestanem da gledam ovo.
To je samo jedna trka. NIsi valjda ocekivao da Masa vozi toliko dobro kao Sumaher. Sta god da pricaju Masa ce uvek da bude drugi vozac Raikonenu. Raikonen je bolji od Mase. Sad sto ga oni favorizuju to je njihova stvar, ali rezultata, koje oni ocekuju . nema.
Dobra je bila trka, relativno dosta preticanja sto je naravno za gledanje bilo zanimljivo. Hamilton je stvar napravio odlican uspeh..dve trke dva podijuma. Svaka cast
Pojedine zvezde F1 odvezu po 50ak trka dok se ne popnu na postolje ..
Opet ti o njemu. C c c. Kakvo uporeðivanje Mase i Šumahera? Trebala bi èuti jednom naše komentatore. Hehe. Kad samo pomislim na onog koji na svaki svoj komentar kaže "jel tako Veljko" doðe mi da razbijem TV. Puno ti nedostaje Šumi? Hoæemo li skupiti potpise i tražiti da se vrati?
Dve trke sa istim motorom. Bas glupo pravilo. Uvedeno zbog manjeg budzeta "siromasnijih" timova. Juce se bas videla posledica istrosenosti motora sa proslonedeljne trke na Alonsovom bolidu. Nemocan je bio. I Haidfild, kome je ostanak u BMW-u pod znakom pitanja, ga je pretekao. I to sa lakocom. Alonso, kojeg i ne volim nesto posebno, je ipak napravio dobar balans. Nije previse opteretio motor i uspeo da odveze citavu trku, osvoji 4 boda i ostane na prvoj (podeljenoj) poziciji u generalnom plasmanu. Raikonen kao da nije hteo previse da rizikuje u duelima sa Alonsom. Bilo je par pokusaja preticanja u prvom delu ali bez puno agresivnosti. Posle prvog odlaska u box i preuzimanja trece pozicije od Alonsa pravi dobra vremena i uspeva da se priblizi Hamiltonu. Posle drugog odlaska u box nastavlja sa dobrom voznjom ali ne uspeva da pritisne Hamiltona i pretekne ga ili istera sa staze (Hamiltonu su bili nezagrejani pneumatici). U svakom slucaju jos jedna interesantna trka ali bez ... uzbudjenja. Meni je juce bilo uzbudljivije nego njima. U trci sa jednom Yamahom umalo da izgubim protivnika. Na sred auto puta se kreten prevrnuo. Zao mi je sto nisam snimio. Umesto zadnjih, pritisnuo je prednje kocnice. Scena za pamcenje. Prelep let. Nije mu nista bilo... Mozda je malo kicmu povredio ali je mrdao i dalje. Sledeca trka se vozi 13. maja, Barselona. Malo duza pauza. Pozdrav svim ljubiteljima brzine
Gran Premio de España Telefónica 2007 Spanija, staza Catalunya
Rezultati kvalifikacija
1 F. Massa FER 1:21,375 1:20,597 1:21,421 17 2 F. Alonso MCL 1:21,609 1:20,797 1:21,451 17 3 K. Räikkönen FER 1:21,802 1:20,741 1:21,723 17 4 L. Hamilton MCL 1:21,120 1:20,713 1:21,785 17 5 R. Kubica BMW 1:21,941 1:21,381 1:22,253 21 6 J. Trulli TOY 1:22,501 1:21,554 1:22,324 25 7 N. Heidfeld BMW 1:21,625 1:21,113 1:22,389 18 8 H. Kovalainen REN 1:21,790 1:21,623 1:22,568 23 9 D. Coulthard RBR 1:22,491 1:21,488 1:22,749 22 10 G. Fisichella REN 1:22,881 23
11 N. Rosberg WIL 1:21,943 1:21,968 13 12 R. Barrichello HON 1:22,502 1:22,097 12 13 T. Sato SAG 1:22,090 1:22,115 9 14 J. Button HON 1:22,503 1:22,120 12 15 A. Davidson SAG 1:22,295 10 16 V. Liuzzi STR 1:22,508 7
17 R. Schumacher TOY 7 18 A. Wurz WIL 1:22,769 7 19 M. Webber RBR 1:23,398 3 20 A. Sutil SPY 1:23,811 8 21 C. Albers SPY 1:23,990 8 22 S. Speed STR 2
Ispadam li ja rasista ako ne volim McLaren? Nadam se da æe se legenda od naredne sezone vratiti u bolid a time povratiti i sve one navijaèe koji su crvenu zamenili srebrnom bojom. Da sam na njegovom mestu... Ne bih mogao mirno da posmatram Masu i Kimija. Dobro došla neuhvatljiva
mislim da je sumi izvozao svoje mada je verovatno i bez treninga brzi od 80%likova koji trenutno sede u tim video igricama ,dakle zasto neko ne pomogne nasem milosu pavlovicu sa lovom kad je evidentno odlican vozac?
1. RAIKKONEN Ferrari 1hm30m54.200s 2. MASSA Ferrari +2.4s 3. HAMILTON McLaren +29.7s 4. KUBICA BMW +41.7s 5. HEIDFELD BMW +48.8s 6. FISICHELLA Renault +52.2s 7. ALONSO Mclaren +56.5s 8. BUTTON Honda +58.8s 9. ROSBERG Williams +1m08.5s 10. SCHUMACHER Toyota +1 lap 11. BARRICHELLO Honda +1 lap 12. WEBBER Red Bull +1 lap 13. COULTHARD Red Bull +1 lap 14. WURZ Williams +1 lap 15. KOVALAINEN Renault +1 lap 16. SATO Super Aguri +2 laps 17. SUTIL Spyker +2 laps R. SPEED Toro Rosso +15 laps R. LIUZZI Toro Rosso +42 laps R. DAVIDSON Super Aguri +69 laps R. TRULLI Toyota +69 laps R. ALBERS Spyker +70 laps
Alonso je startovao od 10. pozicije zbog problema sa gear boxom. Ferrari je izasao sa novim modelom koji ocito odgovara Raikkonenu koji je napokon zavrsio na podijumu. Hamilton se borio svim snagama, ali taktika im nije bila najbolja. Jedini je bio na 3 stopa.
Zao mi je sto sam danasnju trku propustio. Izgleda da se Ferari probudio. Samo jednom da prorade kako treba... ostali nece imati sanse A o "super talentovanom Alonsu"... vidi se koliki je talenat. Ni u svojoj ekipi ne moze biti prvi. Iskoristio je los period u Ferariju, osvajao pobede i titulu. Toliko o njemu i od njega
Navijac sam Ferrarija i drago mi je za danasnju pobedu naravno i nadan se dasu se napokon namestili.Ali drugo sam hteo povodom Alonsa 1.otisao je tamo a znao je da dolazi Mali Hamilton 2.Kao i Sena nesto se zamerio gazdi .3 Cini mi se da se tu sada dobrano ukljucila i politika V.Britanija koja sanja sampiona odavno i sad su osetili da mogu. Na razne nacine u formuli mozes namestiti sve je to kompjuterizovano .Pogresio je sto je otisao .Dobar je vozac to nema spora i u Ferrariju bih ga voleo vise od Mase ,ali to je neizvodljivo.Ako ovako nastave sa njim ili ce progovoriti ili ce nedaj boze proci kao i Sena .Velike su tu pare u igri to je sve samo ne sport. Pogotovu se setimo kada su morali sa jednim gumama celu trku .Ko te pita za bezbednost vazno je samo da lova pristize.To je naravno moje misljenje I Hvala Ferrariju za danasnju pobedu bas na rodjendan jedan lep poklon.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Upravo sam zavrsio sa gledanjem snimka danasnje trke. Jos jedna dobra trka. Dosta duela, dosta preticanja. Odlicna voznja Ferarijevih vozaca i svakako uzbudljiv nastavak ovogodisnjeg sampionata. Izgleda da je ovo poslednja trka na stazi Magny-Cours. Svaki put kad prikazu neku krivinu setim se sjajne voznje Sumahera i njegovih duela na toj stazi sa Hakinenom, Montoyom, Alonsom. Ovom je trkom Hamilton definitivno dokazao da zasluzuje mesto broj jedan u timu. Malo bi se dotakao price oko politike u Formuli 1. Svakako da postoji ali se ona nikako ne moze vezivati za dobru voznju nekog vozaca ili za necije pobede, mesto u timu. Politika je prisutna prilikom odabira drzave u kojoj ce se neka od trka voziti. Malezija, Kina, Turska,… Nove staze, promocija drzave, jacanje turizma, prestiz. Politike takodje ima i kada se pojavljuju upraznjena mesta u slabijim timovima. Drzava sponzorise vozaca (ukoliko ga ima spremnog za F1), stoji direktno iza njega i svim snagama ga podrzava. Kod jacih ekipa to ne postoji. Najbitniji je kvalitet vozaca. Dolazak Hamiltona u McLaren nema veze sa politikom. U timu je dosta dugo, maltene od malena. Jedan od najskolovanijih vozaca. Cekao svoju sansu, dobio je i na najbolji moguci nacin opravdao ukazano poverenje. Toliko o politici u najkracim crtama. Ono sto me zabrinjava su nova pravila koja sam samo nacuo. Toliko strasnih stvari, toliko gluposti da nisam stigao ni da registrujem sve po redu sto sam cuo. Neka smesna kubikaza, kao zbog bezbednosti vozaca i manjeg trosenja goriva. Kao da je u F1 medju timovima prisutna i nasa “Zastava” pa se sekiraju za trosak ekipe, haha. A bezbednost??? Kada se cela trka vozila sa istim pneumaticima onda im bezbednost nije bila bitna. Ali dobro, sva ta pravila koja su primenjivana proteklih godina su bila u cilju da se na neki nacin smanji razlika izmedju mega dominantnog Ferarija i svih ostalih. U tome je FIA i uspela. Izbacili su Ferari iz koloseka, napravili od legende gubitnika. Ono sto niko nije prokomentarisao je poslednja trka u Indianapolisu. Ne samo ove, nego i u proteklih nekoliko godina. Najneposecenije trke u istotiji formule. Uopste mi nije jasno zasto se ta staza, odnosno drzava ne izbaci iz kalendara F1. Evidentno je da F1 nije interesantna amerikancima. Kanadjani su vec druga stvar. Totalno se razlikuju od komsija ali i imaju zasto. Zil Vilneev je zasluzan za gledanost F1 u Kanadi. Amerikanci kao amerikanci. Interesantne su im Indy trke. Cela trka, vrte se u krug. Ne bih da komentarisem, ispasce kako sam anti amerikanac .
E a sad malo iznenadjenje za sve ljubitelje formule 1
Dok sam ovo pisao trazio sam ta nova pravila koja se spremaju za F1 i naidjem na sledeci tekst. A pise ga F1-HR.com
Susjedna Republika Srbija sve je bliže, èini se, organizaciji utrke Formule 1. Nakon posjete Bernieja Ecclestonea, zajedno sa suprugom Slavicom, Beogradu u sijeènju ove godine, vlada Srbije ovih je dana bez prevelikog publiciteta poèela s realizacijom ovog velikog projekta.
Izbor lokacije staze sužen je, gotovo je izvjesno, na jedan prirodni amfiteatar u okolici Železnika, oko 20 km južno od Beograda (i 15 km jugoistoèno od aerodroma Suræin), blizu velikog èvorišta dvaju važnih auto-puteva. Trenutno se završavaju projekti staze i njezine infrastrukture, pri èemu su kontaktirani struènjaci iz FOM-a (Formula One Management) i struènjaci Hermanna Tilkea, Ecclestoneovog ½kuænog½ graditelja svih F1 staza posljednjih godina. .
Organizatori su veæ bili i u kontaktu s Milošem Pavloviæem, beogradskim vozaèem u Renaultovoj Svjetskoj seriji i jedinim vlasnikom natjecateljske super-licence iz ovih krajeva, i on æe biti izravno konzultiran u svim aspektima gradnje staze koji su relevantni za odabir profila staze. Buduæi da su Pavloviæeve ambicije i same vezane uz dolazak u Formulu 1, ovaj se potez organizatora èini i logiènim i mudrim. .
Premda se u posljednje vrijeme puno publicirao Ecclestoneov proboj Formulom 1 na lukrativna nova tržišta Bliskog istoka i Azije, vijesti iz Srbije pokazuju da on Europu još ne smatra posve iscrpljenom u pogledu pronalaženja novih zemalja, potencijalnih organizatora Grand Prix utrka. S obzirom da se radi o regiji koja je za veæinu komercijalnih partnera današnje Formule 1 vrlo tržišno interesantna, koja proživljava brzo gospodarsko buðenje i koja je logistièki relativno blizu svim ekipama u Formuli 1, Ecclestoneov izbor, kao i uvijek, ima puno smisla.
Nemislim ja da je dolazak Hamiltona politika vec sto se za osam trka malom nije desilo nista na bolidu a Svetskom prvaku jeste i jos ce se desavati vreme ce pokazati to.E to je politika zaustaviti Alonsa da nebi bio ponovo sampion a guranje maloga u prvi plan ,Nije covek zaboravio voziti samo tako .Ponavljam to j e POLITIKA svidelo se to nekom ili ne.Da je sve bilo kako je trebalo mogli smo imati trke formule jos mnogo davno kada su Milosevicu ponudili pa je odbio i onda su Madjari dobili stazu ............Opet politika P.S. Alonso cele prosle sezone nije toliko gresaka napravio ,kao za osam trka ove godine,a borio se sa Shumaherom.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Koliko je pehova samo Sumaher imao prosle dve sezone a covek je poobarao sve moguce rekorde? Ne kazem da se tu radi o nekakvoj politici. Politike je bilo u namestanju pravila koja nisu odgovarala Ferariju. Ne verujem da je ikada bilo tako direktnih mesanja koja su bila usmerena pravo prema vozacu, odnosno, prema njegovom vozilu
No komen ovako moze do zore .On je bio i ostace jos dugo naj naj ,ali da se samo malo kontrolisao imao bi titulu ili dve vise.Nazalost jednom mu se to moralo udariti o glavu. A TO BIVA OBICNO NA KRAJU KARIJERE.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Pos Driver Team Time 1 Lewis Hamilton (Gbr) McLaren 1min 19.997secs 2 Kimi Raikkonen (Fin) Ferrari 1:20.099 3 Fernando Alonso (Spa) McLaren 1:20.147 4 Felipe Massa (Bra) Ferrari 1:20.265 5 Robert Kubica (Pol) BMW Sauber 1:20.401 6 Ralf Schumacher (Ger) Toyota 1:20.516 7 Heikki Kovalainen (Fin) Renault 1:20.721 8 Giancarlo Fisichella (Ita) Renault 1:20.775 9 Nick Heidfeld (Ger) BMW Sauber 1:20.894 10 Jarno Trulli (Ita) Toyota 1:21.240
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts 1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 59 1:21:43.074 2 10 2 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 59 +2.4 secs 3 8 3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59 +39.3 secs 1 6 4 10 Robert Kubica BMW 59 +53.3 secs 5 5 5 5 Felipe Massa Ferrari 59 +54.0 secs 4 4 6 9 Nick Heidfeld BMW 59 +56.3 secs 9 3 7 4 Heikki Kovalainen Renault 58 +1 Lap 7 2 8 3 Giancarlo Fisichella Renault 58 +1 Lap 8 1 9 8 Rubens Barrichello Honda 58 +1 Lap 14 10 7 Jenson Button Honda 58 +1 Lap 18 11 14 David Coulthard Red Bull-Renault 58 +1 Lap 12 12 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +1 Lap 17 13 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 58 +1 Lap 13 14 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 57 +2 Laps 21 15 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 57 +2 Laps 22 16 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 53 Gearbox 16 Ret 12 Jarno Trulli Toyota 43 Retired 10 Ret 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 35 Mechanical 19 Ret 19 Scott Speed STR-Ferrari 29 Accident 15 Ret 11 Ralf Schumacher Toyota 22 Wheel 6 Ret 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 16 Engine 20 Ret 15 Mark Webber Red Bull-Renault 8 Hydraulics 11
Dobra voznja, na zalost Hamilton nije uspio pobijediti, izgleda da je imao problema sa autom iako nisu nista konkretno spominjali. Massa je morao krenuti od zadnje pozicije i zavrsio na petom mjestu, dobro je vozio, ali trebao se malo vise potruditi da stigne do cetvrtog.
Raikkonen je pobijedio. Mogu misliti kako je netko skakao od srece
Finac Kimi Raikonen pobedio je na trci za VN Britanije. Vozaè Ferarija je na stazi Silverston zabeležio drugu uzastopnu pobedu u Formula 1 šampionatu ispred dva vozaèa Meklarena Fernanda Alonsa i Luisa Hamiltona.
Odlièna vožna Ferarijevih vozaèa. Da Hamilton na startu nije dva puta šetao levo desno (što nije propisno) Kimi bi od poèetka vodio. Svo vreme je Ferari bio jaèi i brži. Buduæe trke æe dokazati dominantnost nove karoserije. Da postoji politika u F1, kao što neko reèe, Hamilton bi danas uzeo pobednièki pehar. Na žalost, bolji je pobedio . Da, neko je skakao i radovao se kao malo dete
Najsigurniji je vozaè od poèetka šampionata. Svaku je trku završio na podijumu. Bez obzira na plasman sa prošle trke, zaslužuje mesto br.1 u svome timu.
Pocelo je nezadovoljstvo da kuha u kampu McLarena. Najprije je Alonso optuzio ekipu da od pocetka godine favorira Hamiltona, a nakon toga je McLaren bio pod istragom zasto su naredili Hamiltonu da ne pokusava oduzeti Alonsovo mjesto na utrci u Monacu.
Nadam se da æe biti spreman za trku. Opasan udarac je ono bio. Nadam se da æe veæ jednom ukapirati da je mnogo sigurniji beton i asfalt van staze od šljunka. Hamilton danas nije ni pokušao da prikoèi jer je znao da mu nema spasa na šljunku
Ovo gore što sam napisao vezano za šljunak, mislio sam na one koji brinu o bezbednosti u f1. Poslednja trka je bila bezveze. Nebi ništa èudno bilo da je pobednik bio neko sa zaèelja. Ne kontam kako je Alonso stigao i pretekao Massu. Nema veze ono sa umeæem. Kao da je Massin bolid bio preforsiran ili pretežak i nije imao snage da se bori i saèuva prvo mesto. Previše lako ga je Alonso pretekao
Ovo gore što sam napisao vezano za šljunak, mislio sam na one koji brinu o bezbednosti u f1. Poslednja trka je bila bezveze. Nebi ništa èudno bilo da je pobednik bio neko sa zaèelja. Ne kontam kako je Alonso stigao i pretekao Massu. Nema veze ono sa umeæem. Kao da je Massin bolid bio preforsiran ili pretežak i nije imao snage da se bori i saèuva prvo mesto. Previše lako ga je Alonso pretekao
Nije bila bezveze, nego je pala kisa a Masa slabo vozi po kisi i Alonso pobedio. Masa imao vise sekundi prednosti kad pocela kisa da pada, u nekoliko krugova Alonso otisao na 7 sekundi ispred Mase. Tih preko 10 sekundi za samo 10 krugova mozda i manje samo pokazuje kako vozi Masa po kisi
Pa ti valjda pratiš formulu? Voðena je rasprava dali da uklone šljunak pored staze i da se taj deo izbetonira ili asvaltira jer je mnogo lakše prikoèiti u sluèaju izletanja sa staze i takoðe se sa neošteæenim bolidom i pneumaticima vratiti u trku. A ovo što kažeš za Alonsa i Massu. Pa kiša je padala i pre kiše pa Alonso ništa nije uradio. E, odvratni su mi ljudi kao ti, koji samo gledaju kako da omalovaže drugog uèesnika foruma. Ja ovde ne pišem da bi na taj naèin privukao neku od cura. Radim ovo iz èiste dosade i sve mi je jedno kako æe to nekome da zvuèi. Imam par istomišljenika na forumu koji kao ljudi vrede mnogo više od picajzli poput tebe. O F1 nemoj misliti da znaš više od mene. Kad budeš uèestvovao na nekoj od trka na bilo koji naèin onda mi se obrati. Da mi gledaš u auspuh(e), naravno
Koja si ti neopevana budala cyber.. Mogu mnogo toga da ti odgovorim ali ne zasluzujes ni jedno slovo tebi da posvetim tako da mozes da figuriras kao senka ovde i da mastas kako vozis formulu posto vidim da si vec ucestvovao u trkama Vec se nesto secam jel to ono kad si Senu pretekao u Monci, ili ono kad bese Sumaher pa kad te molili iz boxa da ga pustis da i on pobedi nekad..
Sto se nerviras cyber pa necu ja da ti ukradem zensku. To sto tebe slabo startuju nisam ti ja kriv. Mozda bi trebao malo manje da lazes i da ne tripujes kako si ti toliko vazan da ce neko sa tobom da se trka.. Uzivaj u svom svetu sranja i nemoj da upadas u depresiju kliknuce i tebe neka.. Po zakonu verovatnoce i cyber ima pravo na zensku
Baš me slatko nasmeja. Otkud tebi da meni treba neka veza pa da pišem na forumu iz razloga da bi me neka startovala? Ne znam dali si primetio Kurence ali ja uglavnom pišem na temama gde ne uèestvuje puno cura. I tamo gde ih ima to su uglavnom poznanice sa kojima sam se upoznao face to face. Maštaj sinak o dobijanju prijateljstva i poštovanju od strane cura sa lj-s koje vrede. Meni ne treba ni njihova ljubav, niti želim kres kombinaciju. Ono što ne shvataš ne želim ni da ti objašnjavam.
1. HAMILTON McLaren 1h35m52.991s 2. RAIKKONEN Ferrari +0.7s 3. HEIDFELD BMW +43.1s 4. ALONSO Mclaren +44.8s 5. KUBICA BMW +47.6s 6. SCHUMACHER Toyota +50.6s 7. ROSBERG Williams +59.1s 8. KOVALAINEN Renault +1m08.1s 9. WEBBER Red Bull +1m16.3s 10. TRULLI Toyota +1 lap 11. COULTHARD Red Bull +1 lap 12. FISICHELLA Renault +1 lap 13. MASSA Ferrari +1 lap 14. WURZ Williams +1 lap 15. SATO Super Aguri +1 lap 16. VETTEL Toro Rosso +1 lap 17. SUTIL Spyker +2 laps 18. BARRICHELLO Honda +2 laps R. LIUZZI Toro Rosso +28 laps R. DAVIDSON Super Aguri +29 laps R. BUTTON Honda +35 laps R. YAMAMOTO Spyker +66 laps
To se nece tako brzo desiti... Moze se reci da je Hamilton odgajen od McLaren Mercedesa.... Oni su njega financirali i pomagali su mu odkada je poceo da se trka, tj. kao dete vec. Oni su ga odgajili, i bili su snjim kroz sva prvenstva koje je vozio. McLaren je skoro sve serije financirao koje je Hamilton vozio dok nije usao u F1.... Dobro u F1 je sve moguce, ali siguran sam da McLaren Mercedes ima jeden mnogo cvrst ugovor sa Hamiltonom, da on nemoze tako brzo izaci iz njega....I ako hoce mora platiti i to veoma skupo(a on toliko kinte sigurno jos nema)....Normalno da se mnogi timovi interesuju za Hamiltona, on je usao u F1 i udario kao bomba....Ali mora se i znati da Hamilton vec godinama radi za McLaren Mercedes. Pre nego sto je usao u F1 on je imao dosta mogucnosti da testira njihovo F1 auto.....Hamilton je mnogo dobar vozac, ali nemora da znaci da ce on biti tako dobar i u Ferrariju. To je drugo auto i drugi tim....
1. F. Massa Ferrari 1:27:329 2. L. Hamilton McLaren-Mercedes 1:27:373 3. K. Raikkonen Ferrari 1:27:546 4. F. Alonso McLaren-Mercedes 1:27:574 5. R. Kubica BMW Sauber 1:27:722 6. N. Heidfeld BMW Sauber 1:28:037 7. H. Kovalainen Renault 1:28:491 8. N. Rosberg Williams-Toyota 1:28:501 9. J. Trulli Toyota 1:28:740 10. G. Fisichella Renault 1:29:322
11. A. Davidson Aguri-Honda 1:28:002 12. M. Webber Red Bull-Renault 1:28:013 13. D. Coulthard Red Bull-Renault 1:28:100 14. R. Barrichello Honda 1:28:188 15. J. Button Honda 1:28:220 16. A. Wurz Williams-Toyota 1:28:390
17. V. Liuzzi STR-Ferrari 1:28:798 18. R. Schumacher Toyota 1:28:809 19. T. Sato Aguri-Honda 1:28:953 20. S. Vettel STR-Ferrari 1:29:408 21. A. Sutil Spyker-Ferrari 1:29:861 22. S. Yamamoto Spyker-Ferrari 1:31:479
1. MASSA Ferrari 1h26m42.161s 2. RAIKKONEN Ferrari +2.2s 3. ALONSO Mclaren +26.1 4. HEIDFELD BMW +39.6s 5. HAMILTON McLaren +45.0s 6. KOVALAINEN Renault +46.1s 7. ROSBERG Williams +55.7s 8. KUBICA BMW +56.7s 9. FISICHELLA Renault +59.4s 10. COULTHARD Red Bull +1m11.0s 11. WURZ Williams +1m19.6s 12. R SCHUMACHER Toyota +1 lap 13. BUTTON Honda +1 laps 14. DAVIDSON Super Aguri +1 laps 15. LIUZZI Toro Rosso +1 laps 16. TRULLI Toyota +1 lap 17. BARRICHELLO Honda +1 lap 18. SATO Super Aguri +1 lap 19. VETTEL Toro Rosso +1 lap 20. YAMAMOTO Spyker +2 laps 21. SUTIL Spyker +5 laps 22. R. WEBBER Red Bull +49 laps
1. ALONSO Mclaren 2. HAMILTON McLaren 3. MASSA Ferrari 4. HEIDFELD BMW 5. RAIKKONEN Ferrari 6. KUBICA BMW 7. KOVALAINEN Renault 8. ROSBERG Williams 9. TRULLI Toyota 10. BUTTON Honda 11. WEBBER Red Bull 12. BARRICHELLO Honda 13. WURZ Williams 14. DAVIDSON Super Aguri 15. FISICHELLA Renault 16. VETTEL Toro Rosso 17. SATO Super Aguri 18. SCHUMACHER Toyota 19. LIUZZI Toro Rosso 20. COULTHARD Red Bull 21. SUTIL Spyker 22. YAMAMOTO Spyker
1. ALONSO Mclaren 1h18m37.806s 2. HAMILTON McLaren +6.0s 3. RAIKKONEN Ferrari +27.3s 4. HEIDFELD BMW +56.5s 5. KUBICA BMW +1m00.5s 6. ROSBERG Williams +1m05.8s 7. KOVALAINEN Renault +1m06.7s 8. BUTTON Honda +1m12.1s 9. WEBBER Red Bull +1m15.9s 10. BARRICHELLO Honda +1m16.9s 11. TRULLI Toyota +1m17.7s 12. FISICHELLA Renault +1 lap 13. WURZ Williams +1 lap 14. DAVIDSON Super Aguri +1 lap 15. R SCHUMACHER Toyota +1 lap 16. SATO Super Aguri +1 lap 17. LIUZZI Toro Rosso +1 lap 18. VETTEL Toro Rosso +1 lap 19. SUTIL Spyker +1 lap 20. YAMAMOTO Spyker +1 lap R. MASSA Ferrari +43 laps R. COULTHARD Red Bull +52 laps
Massa je imao problema jer je izgleda u hipu naleteo na ostatke Coulthardovoh stabilizatora koji mu je ostetio/unistio sistem za upravljanje.
Video sam kako je Luis prosao Raikkonena sa unutrasnje (desne) strane shikane, McLaren ima bolji bolid nego Ferrari, a i gde su ti Ferrarijevi observeri da Raikkonenu ukazu na Hamiltona?!
Opste je poznato da Raikkonen NE rizikuje, a da je Hamilton vrlo agresivan vozac. Raikkonen je pozicioni vozac koji za Ferrari NE cini nesto mnogo narocito. Michael Shumaher je bio Alpha i Omega u Ferrariju jer se cova razumeo u sve (i u voznju, i u design, i u mehaniku). Raikkonen se u malo sta razume, osim u voznju.
Kubica je neko na koga treba obratiti paznju. Vozi za BMW, ali je prevazisao taj auto. Ako Ferrari misli da ucini pomak unapred, trebalo bi da Kubici ponudi mesto prvog vozaca.
Nije Shumi bio kralj zbog voznje, nego svega onoga sto rezultira dobrom voznjom. Pored njega im nisu bile potrebne analize racunara. Sve mane bolida je znao da prepozna. Treninzi mu nisu sluzili za obaranje rekorda i takmicenja ko je brzi, nego za stelovanje motora, stabilizatora i dovodjenje bolida u top formu za kvalifikacije i trku . Ferari dalje ovako ne moze. Ili dovesti coveka koji ce uraditi pripreme u boxu ili vozaca koji ce umeti da "dise" sa bolidom
Danas je bio odlucujuci dan za Mclaren. Sud je donio odluku da se svi timski bodovi McLarena obrisu / oduzmu zbog pocinjene spijunaze prema Ferrariju. Na svu srecu Alonso i Hamilton nisu kaznjeni kao vozaci tako da i dalje mogu voziti i dalje se mogu boriti za pobjednika sezone.
Zadovoljna sam odlukom jer su medije cijeli dan spekulirale da bi mogli McLaren totalno izbaciti iz F1 za ovu godinu. To ipak ne bi bilo fer prema vozacima.
McLaren stripped of constructors’ points and fined $100 million in Formula One spy case By ROB MURRAY, AP Sports Writer _______
Accused of using leaked secret data from its main rival Ferrari, the Formula One team McLaren was hit with a record $100 million fine Thursday by the World Motor Sport Council in the biggest scandal to hit auto racing’s premier circuit.
Although McLaren drivers Lewis Hamilton and Fernando Alonso escaped punishment Thursday, the espionage claims have rocked the sport and tainted McLaren’s lead in the drivers’ standings.
The team, also stripped of its constructors’ points, already was battling accusations that it had used team orders to decide which driver would win races this season. Now, it is facing a new crisis.
And it’s not the only major sports franchise accused of espionage. The New England Patriots have been accused of violating league rules by videotaping New York Jets coaches sending defensive signals to players. And at the women’s World Cup in China, Denmark team officials found two men with video cameras sitting behind a two-way mirror in a hotel conference room where the team was about to hold a strategy meeting.
The F1 case broke in July when a 780-page technical dossier on Ferrari cars was found at the home of McLaren’s chief designer, Mike Coughlan, who was later suspended. Ferrari mechanic Nigel Stepney, who allegedly supplied the documents, was fired.
McLaren escaped censure by the World Motor Sport Council in July due to insufficient evidence that Ferrari’s technical documents were misused. But Honda’s revelations that Stepney and Coughlan had approached team boss Nick Fry in June about joining the F1 team whipped up further concerns over Ferrari’s intellectual property.
The $100 million fine imposed on McLaren is 40 times larger than the previous F1 record ($2.5 million).
Still, Dennis argued the fine is effectively halved because McLaren doesn’t have to forfeit any revenue it’s earned this season. He added that the financial strength of McLaren also would help absorb the impact of the fine.
``We still effectively have as an offset the revenue from the point earned to date,’’ he said. ``That will probably effectively halve the size of the check that we ultimately have to sign -- if we ultimately accept this fine.
``We turn over roughly $450 million to $500 million a year and we are debt free, so we’re a very strong company (with) phenomenal growth.’’
And it likely won’t cost McLaren the Formula One drivers’ title.
Hamilton and Fernando Alonso, who lead the drivers’ standings, are well ahead of Ferrari’s Kimi Raikkonen and Felipe Massa with four races left.
Hamilton, in his debut Formula One season, leads with 92 points, followed by two-time champion Alonso with 89. Raikkonen (74) and Massa (69) are third and fourth. And Alonso and Hamilton finished 1-2 in Sunday’s Italian GP -- at Ferrari’s home track of Monza.
FIA said it did not penalize McLaren’s drivers ``due to exceptional circumstances’’ because they provided evidence in exchange for immunity.
Asked whether the futures of Hamilton and Alonso at McLaren had been compromised by the scandal, McLaren chief Ron Dennis said the two drivers remain under contract.
``We have contracts with both of our drivers, multiyear contracts, and there has been no discussion about varying them,’’ Dennis said. ``We have two of the best drivers in the world. If there is any variation to those contracts then it will be by mutual agreement.’’
The World Motor Sport Council ruled in July that McLaren was guilty of fraudulent conduct for possessing the Ferrari documents, but didn’t punish the team because there was insufficient evidence the material was misused. However, the sport’s governing body (FIA) called a new hearing of the council last week after ``new evidence’’ had emerged.
Dennis said the evidence given by his drivers, engineers and staff on Thursday clearly demonstrated that his team did not use any leaked information to gain a competitive advantage.
``The evidence today was primarily e-mail traffic between our drivers, and in one instance, Mike Coughlan,’’ Dennis said. ``These were a few e-mails and the drivers have stated categorically that no information was passed to the team, and of course, the team had no knowledge of this e-mail traffic at any stage.’’
Among those appearing at the hearing before the 26-member council were Hamilton, Dennis and McLaren test driver Pedro De La Rosa. Alonso did not attend.
``There will be no issue for the 2008 season as we have not at any stage used any intellectual property of any other team,’’ Dennis said.
Also under Thursday’s ruling, McLaren is ineligible from earning any more points in the final races of the season.
``Ferrari is satisfied that the truth has now emerged,’’ the Italian team said in a statement.
McLaren escaped the harshest possible penalty -- banishment for it and its drivers from the 2007 and 2008 championships. The England-based team said it will wait for FIA to publish its findings Friday before deciding whether to appeal, but Dennis said that his future plans to hand over control to McLaren COO Martin Whitmarsh won’t be expedited because of the scandal.
``My personal future was never in question as far as I was concerned,’’ Dennis said. ``I am very committed to this company, I am very passionate about motor racing and I have absolutely no intention of retiring.’’
Separately, McLaren was notified Saturday that it is being investigated in a separate criminal inquiry in Italy. Dennis and five other team members are reportedly under investigation.
Those allegations stem from Ferrari’s criminal case against Stepney for allegedly placing a mysterious white powder on the gas tanks of the team’s cars before the Monaco Grand Prix, in a supposed sabotage attempt.
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts 1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 44 1:20:39.066 1 10 2 5 Felipe Massa Ferrari 44 +4.6 secs 2 8 3 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 44 +14.3 secs 3 6 4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 44 +23.6 secs 4 5 5 9 Nick Heidfeld BMW 44 +51.8 secs 6 4 6 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 44 +76.8 secs 5 3 7 15 Mark Webber Red Bull-Renault 44 +80.6 secs 7 2 8 4 Heikki Kovalainen Renault 44 +85.1 secs 9 1 9 10 Robert Kubica BMW 44 +85.6 secs 14 10 11 Ralf Schumacher Toyota 44 +88.5 secs 10 11 12 Jarno Trulli Toyota 44 +103.653 secs 8 12 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 43 +1 Lap 13 13 8 Rubens Barrichello Honda 43 +1 Lap 17 14 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 43 +1 Lap 19 15 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 43 +1 Lap 18 16 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 43 +1 Lap 22 17 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 43 +1 Lap 20 Ret 7 Jenson Button Honda 36 Hydraulics 12 Ret 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 34 Fuel pressure 15 Ret 14 David Coulthard Red Bull-Renault 29 Hydraulics 11 Ret 19 Sebastian Vettel STR-Ferrari 8 Steering 16 Ret 3 Giancarlo Fisichella Renault 1 Suspension damage 21
1. HAMILTON McLaren 2. ALONSO McLaren 3. RAIKKONEN Ferrari 4. MASSA Ferrari 5. HEIDFELD BMW 6. BUTTON Honda 7. WEBBER Red Bull 8. VETTEL Toro Rosso 9. KUBICA BMW 10. FISICHELLA Renault 11. KOVALAINEN Renault 12. COULTHARD Red Bull 13. TRULLI Toyota 14. LIUZZI Toro Rosso 15. SCHUMACHER Toyota 16. ROSBERG Williams* 17. BARRICHELLO Honda 18. WURZ Williams 19. DAVIDSON Super Aguri 20. SUTIL Spyker 21. SATO Super Aguri 22. YAMAMOTO Spyker
1. HAMILTON McLaren 2h00m34.579s 2. KOVALAINEN Renault +8.4s 3. RAIKKONEN Ferrari +9.5s 4. COULTHARD Red Bull +20.3s 5. FISICHELLA Renault +38.9s 6. MASSA Ferrari +49.0s 7. KUBICA BMW +49.3s 8. SUTIL Spyker +1m00.1s* 9. LIUZZI Toro Rosso +1m20.6s* 10. BARRICHELLO Honda +1m28.3s 11. BUTTON Honda +1 lap 12. YAMAMOTO Spyker +1 lap 13. TRULLI Toyota +1 lap 14. HEIDFELD BMW +2 laps 15. SATO Super Aguri +2 laps R. SCHUMACHER Toyota +12 laps R. DAVIDSON Super Aguri +13 laps R. ROSBERG Williams +18 laps R. VETTEL Toro Rosso +21 laps R. WEBBER Red Bull +22 laps R. ALONSO McLaren +26 laps R. WURZ Williams +48 laps
Fastest lap: HAMILTON 1m28.193s (lap 27)
* Liuzzi given 25s penalty, promoting Sutil to 8th
Jutros se jedva ustala u rane sate kako ne bih propustila F1 u Japanu. Obozavam pocetak trke, ali nista od toga. Lose vrijeme, kisa pljusti, trka pocinje pod security car-om i tako nekoliko krugova dok se malo kisa nije smirila.
Hamiltom je pobijedio i u ovako losim uvjetima. Alonso je udario u zid, mora da se pojeo jer mu je to najmanje danas bilo potrebno.
Ferrari je napravio tavku gresku sto su poslali bolide sa intermediate gumama, a lijepo je bilo rceno da moraju ici sa extremely hard gumama i na kraju se i Raikkonen i Massa vracali u pit stop po 3- 4 puta i pored svega su dobro i zavrsili.
1. RAIKKONEN Ferrari 2. ALONSO McLaren +9.8s 3. MASSA Ferrari +12.8s 4. VETTEL Toro Rosso +53.5s 5. BUTTON Honda +1m08.6s 6. LIUZZI Toro Rosso +1m13.6s 7. HEIDFELD BMW +1m14.2s 8. COULTHARD Red Bull +1m20.7s 9. KOVALAINEN Renault +1m21.1s 10. WEBBER Red Bull +1m24.6s 11. FISICHELLA Renault +1m26.6s 12. WURZ Williams +1 lap 13. TRULLI Toyota +1 lap 14. SATO Super Aguri +1 lap 15. BARRICHELLO Honda +1 lap 16. ROSBERG Williams +2 laps 17. YAMAMOTO Spyker +3 laps R. KUBICA BMW +23 laps R. HAMILTON McLaren +26 laps R. SCHUMACHER Toyota +31 laps R. SUTIL Spyker +32 laps R. DAVIDSON Super Aguri +45 laps
Kad sam na pocetku negde osma trka napisao da je ovogodisnje prvenstvo F1 cista politika neki su se smejali.A ja i dalje tvrdim da jeste.Uzeli sum im bodove jer su navodno koristili tudje podatke a vozaci koji su sedeli u tim bolidima i nista to je kao sto neko rece cura mi je malo trudna sad jeste ili nije .Ili uzmi sve ili nista.Koliko je sve ok vidi se po odnosu Alonso, Hamilton.Ili je doslo vreme da se vrati ulozeno oko 4miliona dolara u Hamiltona,od strane sefa ekipe.Od kada se suska za koje kakve mucke Hamilton sve cesce i cesce posrce,ili je to neki drugi deo dogovora da se nebi oterala publika sa trkalista do kraja sezone da su im odmah uzeli i bodove......Kako je vec vidjeno u zadnju trku ulaze sva trojica sa nekakvom sansom za titulu.Ne bih zeleo da u toj igri dolara neko nastrada jer sad je sve moguce previse je zuci u casi ,a jos vise para.Neznam kolio je ko gledao trku i kako ali ja sam ,a posle i na snimku vec dva kruga pre ulaska u box video tu belu straftu na Hamiltonovom tocku ,sto ga nisu zvali u box....Ko se tu igra sa zivotima ljudi.A ono sto je naj gore od svega je da Kimmi moze da osvoji sest pobeda i da nebude prvak F1 sto je jako zalosno ili govori o tome da sistem bodovanja nije adekvatan.Naravno da se zakljuciti da navijam za Ferrari ,ali pre svega za njihovu sigurnost jer bih voleo da i sledece sezone vidim sve vozace na novim trkama.Pozdrav
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Ustvari... Sve sto se trenutno desava je i ranije postojalo. Ne radi se o politici vec o taktici. Svaka ekipa ima svog vozaca koji je No.1 Hamilton je zasluzio ovu titulu. Navijam za Ferari ali realno gledano, jedini je od svih vozaca zavrsavao trke i osvajao bodove cele sezone. Ne razumem zasto sve ovo rade Hamiltonu. Previse je bezobrazno. Bolje je javno izaci i reci: Alonso je vozac br.1 u McLarenu i Hamilton ga mora propustati i praviti mu uslove da ovaj pobedi. Kada je Barikelo, pred cilj, propustio Sumahera svi su ih pljuvali. I meni je bilo krivo ali... Borba za titulu je to.
Koliko znam na bolidu zuta boja znaci broj2 a crvena broj 1.Kada prelazis u drugi tim kao dvostruki prvak normalno je da se prema tebi i tako ophode.Prema Alonsu nisu citam ja malo i druge novine imam prijatelje u Spaniji.Koji kazu da je Alonso spreman da u Brazilu napuca Hamiltona pa makar i Kimmi bio prvi samo ne Hamilton.U ugovoru lepo pise Alonso 1 vozac itd itd.Taktika je jedno i koristi se u trci ili na treningu ali kada se odlucivalo jesu ili nisu krivi e to nije taktika to je politika.Prosle godine su Shumaheru sa tim istim Alonsom gledali svaku dlaku .Neka neko iz FIE sedne u bolid i u Monte Karlu u poslednju krivinu udje sa 200 km tako da prepreci put Alonsu a da pri tom ne osteti bolid.Ove godine je u poslednjim trkama mali sekao krivunu bezeci od Mase i toliko mlad i zelen je priznao da se uplasio da nije bilo dodira nije dobio 10 sec dok u istoj trci neki jesu.Sad su imali snimak iz publike gde se vidi da je Hamilton stao iza Sigurnosnog vozila nebi li naterao Alonsa da ga obidje i dobije kaznu ,kad su se skupili u kolonu napravili guzvu stradao je Weber opet nista...on je Englez predsednik Fie je englez tim je iz Engleske....To bi bila nacionalna izdaja da su mu uzeli bodove iz Japana.No opet svako ima pravo da misli kako hoce ja jesam za Ferrari i voleo bi da KIMMI bude prvak ali za to nazalost Red Bull tojota BMW treba da budu brzi od meklarena.A to spada u fantaziju ili opet kazem ovima se nesto mora desiti .Ne zelim nikome lose neka vozi ko kako zna i ima jos dana za megdana.Da je Ros Braun bio u ekipi ove godine mislim da bi Kimmi vec odavno bio prvak jer je mnoge trke zeznuo zbog lose taktike.Pozzz
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Ma sta znam... Sva ta desavanja u formuli, mislim na zavlacenja i podjebavaja, godinama se desavaju. Timovi, kao i FIA, uvek nadju "argumentovana" opravdanja za sva desavanja, tako da je za, kako ja mislim, "ogranicenu" publiku to dovoljno. Poceh sad i ja o politici, samo malo sire od F1 Hamilton ili Kimi. Alonsa ne bih voleo da vidim kao pobednika sampionata za 2007. godinu. Ma ipak neka ga Kimi
Sutra je odlucujuca i posljednja utrka. Pravo finale! Massa prvi, Hamilton drugi, Raikkonen treci i Alonso cetvrti. Ako bude sve u redu, Hamilton pobjedjuje, samo da se nesto neocekivano ne desi.
5. WEBBER Red Bull 6. HEIDFELD BMW 7. KUBICA BMW 8. TRULLI Toyota 9. COULTHARD Red Bull 10. ROSBERG Williams 11. BARRICHELLO Honda 12. FISICHELLA Renault 13. VETTEL Toro Rosso 14. LIUZZI Toro Rosso 15. SCHUMACHER Toyota 16. BUTTON Honda 17. KOVALAINEN Renault 18. SATO Super Aguri 19. NAKAJIMA Williams 20. DAVIDSON Super Aguri 21. SUTIL Spyker 22. YAMAMOTO Spyker
Dodjoh da se malo smirim. E pa nikako ne ide za Hamiltona. Citavo vrijeme nije pravio greske i u zadnje dvije odlucujuce utrke moralo je doci do gresaka, ali danas je napravio pravu amatersku gresku.
Trenutno je 8, a treba stici do 5. mjesta da bi pobjedio. Ostalo jos 15 krugova, nema sanse.
Sve cestitke Kimmi zasluzio si titulu ne samo odlicnom voznjom u poslednjoj trci u Brazilu vec tokom cele sezone.I svi se radujemo koji navijamo za njega kad nelezi vraze evo ti bolesnih umova koji celu sezonu muckaju sad hoce da uzmu Kimmiju titulu jer su Rozberg,Kubica,. Heidfeld koristili neko nedozvoljeno gorivo(sve nemci i nemacki bolidi)bas cudno. Da vidimo sada mogu li celnici Fie da donesu pravednu odluku kao kada je Hamilton koristio dva seta novih guma na treningu,ili ce ici do krajnjih nenormalnih sankcija(vozaci neznaju sta im se sipa) i oduzeti im bodove da bi Hamilton postao prvak.Ako to urade onda se zaista pitam ima li neko normalan u toj organizaciji. Ipak da se vratim na moralnog prvaka ,coveka koji jedini ima sest pobeda tokom prvenstva i koji je zasluzio titulu. Rodjen 17.10.1979. u gradu Espoo Finska. visok 175cm tezak63kg. Debitovao u ekipi Sauber 2001god u Australiji. U svom 121 nastupu osvojio je titulu prvaka u Ferrariju. 28.put se ponovilo da je prvak postao vozac koji je dobio prvu trku u prvenstvu i 20 put da je na prvoj utrci imao pol poziciju.U oba slucaja to je Kimmi Svaka cast Kimmi masjtore mogu i da Ti uzmu titulu ali onda stvarno najcrnju titulu u istoriji formule i osvojice crnac . Treba znati podneti poraze ali ocigledno da englezi to ne umeju jer bio im je to crni vikend izgubili su im ragbisti u finalu ,O saliven u Snookeru i Hamilton je samo prelio casu punu zuci. Mogu samo da kazem napred Kimmi napred Ferrari .
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
ali meklaren ga je bas zasrao ove sezone.. pre svega sto su onog alonsa uzeli u tim, to im je najveca greska.. ali vreme ce to vec pokazati.. tako da iako je ovo pravedno mislim da se ta formula u globalu poprilicno srozala...
Ove godine je bilo dosta politike. Meni je jos uvijek cudna McLarenova odluka u pretposljednjoj trci, Chinese GP i kasnoj odluci promjena Hamiltonovih guma.
Svima je bilo ocito da se gume moraju promijeniti samo profesionalcima u McLarenu iz nekog razloga nije.
Ja volim Ferrari i otkad pratim F1 uvijek sam navijala za Schumija i Ferrari, ali otkad je Schumi otisao navijam za Hamiltona, ali Ferrari je jos u srcu. Kimi mi se nikako ne svidja, steta sto Massa nije bio malo blize.
Vidim da su na ovom forumu kao i u samoj formuli ,samo ljubitelji dveju ekipa .I sad ja opet malo razmisljam o toj politici koju gotovo svi spominju ove godine. Moja teorija iako sam ljubitelj Italijana je sledeca,Kada su im uzeli mocadske bodove mislin na McLaren verovatno pisem verovatno su im uzeli i titulu vozacku.ALI da se to tada objavilo ko bi im dolazio na trke a bilo ih je jos 5,6 do kraja .Pa da ne bi oterali publiku tj.novac to su precutali nebi li nekako smanjili svoju stetu svojim odlukama.Kazem to je nekakva moja teorija koja moze da opravda da su Hamiltona pozvali u box tri kruga kasnije kada je guma bila vec gotovo pukla a videlo se da nije ispravna mnogo ranije .Onda ova greska na bolidu prva i jedina ove sezone kod menjaca izaziva dosta indicija da se nesto muckalo jer su i sami komentatori rekli KADA JE OVAKO DO SADA BOLID STAO TAJ SE VISE NIJE POKRENUO. Neznam ne bih voleo da sam u pravu jer vise volim da verujem da je Kimi zaista osvojio titulu na stazi a ne tamo negde za nekim stolom. Iskreno se nadam da ce sledeca sezona biti bolja i da nece biti ovoliko kaznjavanja kao ove godine.Neka ljudi voze pa neka bolji bude prvak.Pozdrav svim ljubiteljima Formule a narocito beloj Golubici
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
u svakom smislu... vozaci vise nemaju ni volane nego dzojstike, iz boxa im javljaju radio vezom kad sta da urade, da li da voze brza, da je onaj ispred njih tezak ili nije... jednostavno je sve toliko isprogramirano da oni ni ne moraju vise da izlaze na te staze.. neka se nadju kod jednog od njih vikendom, ukljuce sony, i zaigraju... a neka snimaju reklame istovremeno da zarade neku crkavicu i neka nas ne zajebavaju vise... zato i kazem da se sve to srozalo i da odavno vise nema nikakve drazi... zapravo pokusavaju da nas nadraze necim sto nije za nadrazivanje, da se tako izrazim...
Iako je pre 387 dana napustio aktivno takmicenje Michael Schumaher je i dalje u formi .Na testiranju Ferrarijevog bolida u Baceloni postigao je najbolje vreme 1,21,922 odvezavsi 64 kruga.Majstor ostaje majstor.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
FIA appeals court rejects McLaren appeal, letting Raikkonen keep F1 title 18 minutes ago
PARIS - Formula One’s governing body rejected McLaren’s appeal to penalize four drivers for fuel irregularities at the season-ending Brazilian Grand Prix, letting Ferrari’s Kimi Raikkonen keep his world championship title.
The FIA’s court of appeal said Friday there was not enough evidence to punish BMW and Williams, whose drivers finished fourth, fifth, sixth and 10th on Oct. 21 in Sao Paulo, Brazil. McLaren’s Lewis Hamilton finished seventh in the race, and would have taken the drivers’ title if two of the three drivers who finished ahead of him had been disqualified.
Hamilton finished in second place in the overall standings, one point behind Raikkonen.
"Having heard the explanations of both parties and having examined the various documents and other evidence, the Court decided that the appeal lodged by Vodafone McLaren Mercedes is inadmissible," FIA’s International Court of Appeal said in a statement.
Two-time champion Fernando Alonso was third overall, also one point behind Raikkonen but with fewer second-place finishes than Hamilton.
Hamilton and Alonso said they didn’t want the title to be decided by a court.
Drago mi je da si izabrana kao Moderator. Malo mi je cudno da si prihvatila to mesto s’obzirom na sve ostale okolnosti i na tvoje "slobodno" vreme. Ne moram pisati o tvojoj pravednosti i razumevanju. Svi koji su imali priliku da se sa tobom dopisuju su to vec shvatili. Jedino oni koji zavide ti mogu naci manu. Taman ces moci da preformulises tekst koji ide uz naslov ove teme
Nisam citao o tome ali mislim da bi ipak to bilo najbolje. Nekoliko ekipa bi onda imale dobre vozace. Jedino sta ne volim u svemu tome je onaj odvratan osmeh Flavia Briatorea. Nadam se da se nece puno smejati naredne sezone
Sezdeset i koji dan i pocinje nova sezona po novim pravilima i sa novim vozacima u pojedinim ekipama.Zagrevanje je pocelo bolidi su predstavljeni trenira se punom parom .Neka bude napeto kao proslogodisnje prvenstvo ali fer i korektno bez kazni i spijunaze .
Sitno
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Bilo je u vijestima kako su Hamiltona izrugivali na trci u Spaniji. Pokazivane su slike navijaca i ruznih parola. Stvarno je ocajno vidjeti da jos uvijek postoji taj rasizam, narocito kad se radi o Zapadnim zemljama.
Pripreme za novu sezonu su pocele Ja cu i dalje da navijam za Hamiltona i ....Ferrari
sitno zagevanje je pocelo bolidi se testiraju i dosta su skrte informacije svi nesto taje ,ne bi li oper bilo neke afere.
Pravila se menjaju i u svim tim pravilima jedino je Hamilton vozio bolid bez svih tih kontrola proklizavanja i sta sve nisu novo uveli ,tako da ima malu prednost ali ja se nadam da ni Crveni bolidi nece zaostajati za njim.Australija je prva stanica pa se cujemo
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Ja sam mislila otvoriti novu temu Formula 1 - 2008, jedini razlog tomu je sto sam se prosle godine cesto vracala na prvu stranu da vidim redosljed voznje, a ako ostavimo novi redosljed voznje ovdje, onda ce biti puno teze to naci.
Sta mislite?
Albandy - taman sam sinoc to htjela predloziti, kad si me preduhitrio sa postom.
Bice sve se menja nova pravila nema vise kotrole bolida mislim kompjuterski bice jos kako ce biti zanimljivo. Jednu interesantnu vest sam procitao kako su McLarenovci ostali bezAlonsa a sada i bez sponzora koji su tamo bili samo zbog njega
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
1. HAMILTON Mclaren 1h34m50.616s 2. HEIDFELD BMW +5.4s 3. ROSBERG Williams +8.1s 4. ALONSO Renault +17.1s 5. KOVALAINEN McLaren +18.0s 6. NAKAJIMA Williams +1 lap 7. BOURDAIS Toro Rosso +3 laps 8. RAIKKONEN Ferrari +5 laps R. KUBICA BMW +11 laps R. GLOCK Toyota +15 laps R. SATO Super Aguri +26 laps R. PIQUET Renault +28 laps R. MASSA Ferrari +29 laps R. COULTHARD Red Bull +33 laps R. TRULLI Toyota +39 laps R. SUTIL Force India +50 laps R. WEBBER Red Bull +58 laps R. BUTTON Honda +58 laps R. DAVIDSON Super Aguri +58 laps R. VETTEL Toro Rosso +58 laps R. FISICHELLA Force India +58 laps DQ. BARRICHELLO Honda
Cini se da nema pravila. Svi su dostizni. Ferari je sam sebe izbaksuzirao bespotrebnim pricama o pouzdanosti bolida. Ipak je trka jedini pravi test vozila. Zao mi je Kimija i Mase ali sezona je tek pocela. Kimi je, iako nije zavrsio trku, pokazao da se ne predaje tek tako lako. NAPRED FERARI
1. RAIKKONEN Ferrari 1h31m18.555s 2. KUBICA BMW +19.5s 3. KOVALAINEN McLaren +38.4s 4. TRULLI Toyota +45.8s 5. HAMILTON McLaren +46.5s 6. HEIDFELD BMW +49.8s 7. WEBBER Red Bull +1m08.1s 8. ALONSO Renault +1m10.0s 9. COULTHARD Red Bull +1m16.2s 10. BUTTON Honda +1m26.2s 11. PIQUET Renault +1m32.2s 12. FISICHELLA Force India +1 lap 13. BARRICHELLO Honda +1 lap 14. ROSBERG Williams +1 lap 15. DAVIDSON Super Aguri +1 lap 16. SATO Super Aguri +2 laps 17. NAKAJIMA Williams +2 laps R. VETTEL Toro Rosso +17 laps R. MASSA Ferrari +26 laps R. SUTIL Force India +51 laps R. GLOCK Toyota +55 laps R. BOURDAIS Toro Rosso +56 laps
Hamilton i Kovalainen su bili kaznjeni za pet poziciona mjesta zbog spore voznje u natjecanju za poziciju, time usporili Alonsa i cini mi se Heidfileda.
Massa je opet napravio kobnu gresku i ispao iz trke. Steta. Hamilton je izgubio 13 kobnih sekundi u pitu, da nije bilo do toga, najvjerojatnije bi stigao treci.
Posle Australijskog debakla nisam pisao nista pa necu ni sada posle ove pobede puno samo cu im pozeleti vise srece i da malo vise paze naravno mislim tu pre svega na Masu koji cini mi se vozi svoju poslednju sezonu u Ferrariju.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
1. MASSA Ferrari 2. RAIKKONEN Ferrari +3.3s 3. KUBICA BMW +4.9s 4. HEIDFELD BMW +8.4s 5. KOVALAINEN McLaren +26.7s 6. TRULLI Toyota +41.3s 7. WEBBER Red Bull +45.4s 8. ROSBERG Williams +55.8s 9. GLOCK Toyota +69.5s 10. ALONSO Renault +77.1s 11. BARRICHELLO Honda +77.8s 12. FISICHELLA Force India +1 lap 13. HAMILTON McLaren +1 lap 14. NAKAJIMA Williams +1 lap 15. BOURDAIS Toro Rosso +1 lap 16. DAVIDSON Super Aguri +1 lap 17. SATO Super Aguri +1 lap 18. COULTHARD Red Bull +1 lap 19. SUTIL Force India +2 laps R. PIQUET Renault +17 laps R. BUTTON Honda +38 laps R. VETTEL Toro Rosso +57 laps
1. RAIKKONEN Ferrari 2. MASSA Ferrari +3.2s 3. HAMILTON McLaren +4.1s 4. KUBICA BMW +5.6s 5. WEBBER Red Bull +35.9s 6. BUTTON Honda +53.0s 7. NAKAJIMA Williams +58.2s 8. TRULLI Toyota +59.4s 9. HEIDFELD BMW +63.0s 10. FISICHELLA Force India +1 lap 11. GLOCK Toyota +1 lap 12. COULTHARD Red Bull +1 lap 13. SATO Super Aguri +1 lap R. ROSBERG Williams +25 laps R. ALONSO Renault +32 laps R. BARRICHELLO Honda +32 laps R. KOVALAINEN McLaren +45 laps R. DAVIDSON Super Aguri +58 laps R. BOURDAIS Toro Rosso +59 laps R. PIQUET Renault +60 laps R. SUTIL Force India +66 laps R. VETTEL Toro Rosso +66 laps
Jos jedan dobra utrka. Ferrari je u velikoj prednosti. Mclaren zaostaje, Hamilton jos uvijek nema dovoljno dobar auto da stigne Ferrari.
Ja i dalje igram F1 Fantasy Game i Massa me razocarao. Prognozirala sam Massu da pobijedi, Raikkonena drugi, a Kubica treci, eh sljedeci puta moram malo bolje razmisliti
Na zalost Super Auguri je zavrsio F1 trku prije kraja sezone. Ostali bez financija i sponzora. Sato i Davidson izvisili svoju sansu da se barem donekle pokazu u F1 iako je to bilo veoma tesko bez financijske podrske.
1. MASSA Ferrari 2. KOVALAINEN McLaren 3. HAMILTON McLaren 4. RAIKKONEN Ferrari 5. KUBICA BMW 6. WEBBER Red Bull 7. ALONSO Renault 8. TRULLI Toyota 9. HEIDFELD BMW 10. COULTHARD Red Bull 11. ROSBERG Williams 12. BARRICHELLO Honda 13. BUTTON Honda 14. VETTEL Toro Rosso 15. GLOCK Toyota 16. NAKAJIMA Williams 17. PIQUET Renault 18. BOURDAIS Toro Rosso 19. SUTIL Force India 20. FISICHELLA Force India*
1. MASSA Ferrari 2. HAMILTON McLaren +3.7s 3. RAIKKONEN Ferrari +4.2 4. KUBICA BMW +21.6s 5. HEIDFELD BMW +38.7s 6. ALONSO Renault +53.7s 7. WEBBER Red Bull +64.2s 8. ROSBERG Williams +71.4s 9. COULTHARD Red Bull +75.2s 10. TRULLI Toyota +76.3s 11. BUTTON Honda +1 lap 12. KOVALAINEN McLaren +1 lap 13. GLOCK Toyota +1 lap 14. BARRICHELLO Honda +1 lap 15. PIQUET Renault +1 lap 16. SUTIL Force India +1 lap 17. VETTEL Toro Rosso +1 lap R. BOURDAIS Toro Rosso +34 laps R. NAKAJIMA Williams +57 laps R. FISICHELLA Force India +58 laps
Volim Ferrari ,ali mi nisu jasni sta izvode sa Shumaherom kada ga dovode na trke .Ako je hteo da jos vozi nije trebao odlaziti a ovako unosi razdor menju Masu i Kimija/ Nekako mi se cini da ovog drugog hoce da oteraju iz tima. A sto se same ekipe tice nesto nestima toliko kvarova to je neoprostivo za jednu tako veliku ekipu
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Filipe Masa uci ce u istoriju Formule 1 kao prvi vozac koji je osvojio pol poziciju na nocnoj kvalifikaciji.Drugi je Hamilton a treci Raikkonen. Bice to sutra odlicna trka ,verujem puna iznenadjenja jer ni vozaci bas ne poznaju stazu naj bolje.
dA SACEKAMO I UZIVAMO
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Uci ce i u istoriju kao veliki maleras na ovakav nacin izgubiti trku to nema smisla pa sta radite ljudi pobogu.Titule se ovako ne osvajaju.
Cestitke Alonsu na pobedi koju je dobro smislio neko u Renou.
Ko zna mozda neko i propeva,do kraja ,dotle ne treba umanjivati pobedu Alonsu.
Procitao sam na jednom forumu da je iscenirano sve . U 13.krugu je Alonso usao u box a ocekivalo se negde 0d 17do 20 a u sledecem 14 mali Piqe udara u zid i vise niko nemoze u box.Cudno. Nebranim ovde sa ovim Ferrari jer cini mi se da sam vec napisao negde ovde da je i proslogodisnja Kimijeva titula vrlo sumnjiva.
Fabio Briatore je to .Covek spreman na sve samo da se domogne pobede.
Cini mi se da Formula polako ide u cudne vode ,gde se vozaci kaznjavaju za sve i svasta a za ono sto treba tamo ne.
Naravno ovo je moje misljenje i ko je gledao trku video je kako su vozaci izgledali iznureno posle dva sata sedenja u bolidu . I to su ljudi istina dobro placeni ,ali.......................
Zivela Formula
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
E ove posljednje utrke su bile stvarno uzbudljive.
Strava u Ferrari pitu, Massa odlazi sa pumpom za benzin. E da mu je to prvi put nego nije. Na zalost izgubio prvo mjesto zbog glupe greske.
A Raikkonen? E nesto mu ove godine bas pa ne ide. Izgleda kao da je i motivaciju izgubio. Imam osjecaj da nece dugo ostati u Ferrariju ako tako nastavi.
tesko ali ostvarljivo.Massa je teski maleras ovogodisnje sezone.Voleo bih da osvoji titulu ali teeesko .Fali ova poslednja sa crevom i ona kada mu je pukao bolid u poslednjim metrima. Mislim da ce ovoga puta prvak biti Hamilton jer ga sreca prati celu sezonu.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Jos jedno iznenadjenje u Japanu. Alonso ponovno pobijedio. Svaka mu cast! Hamiltom postaje isuvise nervozan i neoprezan te radi greske. Imam osjecaj da ce se ponoviti proslogodisnji zavrsetak gdje je Hamilton izgubio pobjedu u posljednjoj utrci.
da ponovo poslednjaovosezonska trka odlucuje nesto tj titulu naj vozaca sveta.Negde ovde sam napisao i za proslogodisnju sezonu da je namestena zbog poznate afere.Tako mi se cini da je i ova puna kontraverznih sudijskih odluka nekako namestena.Volim Ferrari i naravno voleo bih da Massa uspije da osvoji titulu ali to je cini mi se nemoguca misija.No Hamiltonu se ove godine jos nije pokvario bolid.Sedam bodova je puno i nije puno no puno detalja koji se moraju uklopiti da on prvi prodje ciljem.Voleo bih da sve prodje u redu jer ipak bez obzira na klupske boje ljudi sede za volanom bolida ne bih zeleo da iko strada.Neka sledeca sezona bude sa manje sudijskog mesanja i neka vozaci postenom i pravilnom voznjom pokazu sta znaju Kada kazem namestena mislim da mu vracaju ono sto je prosle sezone dao Neka pobedi Formula neka pobedi sport
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Jos nekih 305 km i gotova je i ova sezona.Toliko nam fali do imena novog sampiona F1.Massa ili Hamilton.Bude li to Masa bice treci kojem je to uspelo pred domacom publikom,a bude li pak Hamilton bice naj mladji prvak.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Nadam se da ce pobediti Hamilton, ne volim Ferarija!
----------------- Pitajte sve sto vas interesuje o sajtu, ako imate problem ili predlog, zelju ili molbu... Uvek sam tu da pomognem i svakom odgovorim.
Ovakva titula prvaka nebi trebala ni crnom djavolu ali Hamilton se raduje a vece sramote nema,od ovih poslednjih 100metara. No cela godina je takva puna ekscesa i kazni i da epilog bude bolji u svakom se spominje Hamilton.Koliko je danas vozio oprezno uredu isao je na sigurno a onda kada je sve poslo po zlu umesao se Timo Glock i propustio Hamiltona.Gde ste sada sudije pa covek je stao na pisti da on prodje. Napisao sam ranije da je tesko da Massa bude prvak ,ali se coveku ukazala sansa zivota zbog kise ,Nepisem ovo navijacki ,pisem kao neko ko voli formulu i koji tvrdi da su zadnje dve namestene prosla godina zbog afere a ove godine zbog neznam tamo nekog Glocka. Nisam nasao ni na jednom sajtu da li se Ferrari zalio ali ovo je kradja u rangu kao sto je Cavicu uzeta zlatna medalja na OI. Kaznjavali su vozace za svakakve sitnice ove godine i na kraju napravili jos jednu sumnjivu sezonu. Zao mi je Masse ali ipak ako ostane na ovome cestitam Hamiltonu on nije kriv ,samo je iskoristio ponudjeno,neko drugi treba da se zapita gde vodi ovo. Ipak cestitke za timsko prvo mesto Ferrariju
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Navijala sam za Hamiltona, skakala zadnjih nekoliko krugova. Shvatila da ni ove godine nece pobijediti, kad odjednom Glock ga propusta. S jedne strane zadovoljstvo, ali neko tupo, nije trebalo biti ovako. Nije pobjeda kakva je trebala biti.
Prosle godine je Hamilton trebao pobijediti I na kraju prvo gume nisu promijenjene na vrijeme, a onda se kao nesto zaglavilo u elektronici, taman dovoljno da ne pokupi titulu.
Prosle godine je Hamilton zasluzio da pobijedi, ove Massa.
Meni je I Massa drag, ostao u suzama, nije mogao vjerovati, ali do kraja se ponio kao pravi sportas, nije nikoa okrivio.
A sto se tice Glocka, njihov tim sljedece godine dobija motor od McLarena tako da tu nema pitanja zasto ga je propustio. No sto je stvarno cudno je to da svi nesto cute.
Jos jedna tuzna stranica F1 takmicenja.Tako je i pocela sezona a kako ce da zavrsi to cemo tek videti.Nesretni Massa umalo da pogine i to da apsurd bude veci od dela bolida svog zemljaka Baricela.Sve se u poslednje vreme svodi nazlost samo na pare pare a vozaci kao ljudi nisu zasticeni .Videli su u GP brawn timu sta je spalo sa bolida i nisu prekinuli trening da se to pokupi vec se nastavilo dalje a epilog koliko vidim po vestima da je Masi oko povredjeno i ko zna hoce li videti vise na njega.Mislim da je red one MATORCE Mozlija i Eklstona poslati u penziju i dovesti tu Opasnu igrariju na veci stepen sigurnosti. Svake godine ideje su im sve gore i gore. Nadam se da ce Masa ozdraviti i da ce se vratiti u formulu
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Ovaj sajt pripada DANILOVICU i jadni su ljudi koji su ostali ovde a da to godinama nisu provalili. Danilo=Mladja=Admin Svi ti ’normalni’ ljudi su pobegli odavde upravo zbog njega, tog selje danila tj mladje, covek koji je otvorio bar 1000 nikova na ovom sajtu, citao/citali privatne poruke clanova i koristili ih za njima znane spletke, namerno kao danilo pravio i radio sta je radio da bi udaranjem u serpe i lonce privukao masu na forum...
Nije mu uspelo jer je selja selja i to ce ostati doveka, mozes selju obuci u fino odelo, dati mu sve ali pamet vala ne, seljo ce i dalje zabadati prst u nos a potom u dupe i tako u krug.
A sad po receptu Danila sledi spam po celom sajtu.
AH ta formula ,sve vise postaje trgovina belim robljem i stalnim nekim aferama.Vratite tom sportu nazad ono sto je uvek i bila .Pustite momke da voze a ne da ih svake godine prodajete i perete pare
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
I o njemu i o Kubici ,ma o svima niko se od boljih ne zadrzava vise od dve godine u nekom timu.Volim Ferrari ,ali oterati Kimija je stvarno jedna glupost koju nemogu da svatim.Pa on im i sada vozi los bolid do perfekcije.Fizikela nemoze da prodje ni medju 12 a on stalno osvaja bodove i za sada ih drzi u igri za trece mesto.Razimem da je Shumaher otisao zbog godina ali ovo sa Fincem mi ne ide u glavu .
Gde god da ode Kimi ce biti naj bolji
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Eto trku pre kraja sampionata dobili smo novog prvaka Batona.U jednoj sezoni gde su se odigravale svakojake iza kulisne radnje,gde je sampionat poceo a da se nije znalo jesu li neki bolidi po propisu ili ne stavljamo polako tacku na njega. Sudije koje su nekada kaznjavale i ako vrapca ne propustis da preleti pistu pustile su danas da se dese jedno tri veoma diskutabilne situacije. Prvo pobednik trke je KImija blokirao na malo bas nepropisan nacin,onda opet KImija zapale bukvalno u pit volu i to ekipa sa kojom se bore za trece mesto i nekoliko miliona dolara I onda Englez kao slucajno probusi gumu Baricelu i tako resi ovaj sampionat. Mozda mi se cini ili sam malo navijacki nastrojen,ali sam do sada dosta puta bio u pravu samo sto to nazalost nisam ovde napisao,vec na jednom drugom forumu. Titula je OK ali sve ostalo je veoma smesno i bilo bi vreme da g.Berni malo ode u penziju.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Evo iza nas je jos jedna sezona koja ce ostati upamcena po mnogo cemu ,izmedju ostalog po drugi put zaredom prvak je postao vozac sa bolidom 22.Od sledecese sezone nema vise nadolivanja goriva ,u vozackom sastavu gotovo svi timovi imaju bar jednu promenu sem mozda Red Bulla ,neki timovi nece se ni pojaviti a Na celu FIE ce biti Zan Tot .Bice 18.trka .
Uostalom ko voli formulu mozda zna sve ovo ,a mozda i vise .Cekacemo da prodje zima i dodje Mart i ponovo krenu nove trke.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Cenio sam ga a mozda cu i dalje ,ali nije mi jasan Shumi.Celu sezonu je bio u Pit volu Ferrarija smetao tamo ometao Kimija i verujem doprineo dosta da se ovaj povuce iz Ferrarija i formule.I gle sad covek se vraca da vozi ,sada je navodno zdrav.Sto si se bre trpao i pravio svadju u timu za koji ocigledno nisi imao nameru vise da vozis.Ako si izigravao mentora Massi sto nisi dosao u Ferrari i pomogao mu da postane prvak kada si toliko zeleo da uspe u tome.Vec mislis da ces u novom timu uspeti.Mislim da ces se samo izblamirati sada pod stare dane.Bio si idol mnogima a sada navlacis gnev i samih radnika zbog seda miliona evra koliko si trazio za jednu sezonu.Mnogi TI radnici mercedesa bas ne zele dobrodoslicu.
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Pos Country Driver Car Team Grid Fastest lap Race time Points 1 spain Fernando Alonso 8 Ferrari 3 1:58.287 1:39:20.396 25 2 brazil Felipe Massa 7 Ferrari 2 1:59.732 +00:16.099 18 3 great britain Lewis Hamilton 2 McLaren-Mercedes 4 1:59.560 +00:23.182 15 4 germany Sebastian Vettel 5 Red Bull-Renault 1 2:00.218 +00:38.799 12 5 germany Nico Rosberg 4 Mercedes GP 5 2:00.236 +00:40.213 10 6 germany Michael Schumacher 3 Mercedes GP 7 2:00.204 +00:44.163 8 7 great britain Jenson Button 1 McLaren-Mercedes 8 1:59.970 +00:45.280 6 8 australia Mark Webber 6 Red Bull-Renault 6 1:59.487 +00:46.360 4 9 italy Vitantonio Liuzzi 15 Force India-Mercedes 12 1:59.906 +00:53.008 2 10 brazil Rubens Barrichello 9 Williams-Cosworth 11 1:59.833 +01:02.489 1 11 poland Robert Kubica 11 Renault 9 2:00.474 +01:09.093 12 germany Adrian Sutil 14 Force India-Mercedes 10 1:59.393 +01:22.958 13 spain Jaime Alguersuari 17 Toro Rosso-Ferrari 18 1:59.964 +01:32.656 14 germany Nico Hulkenberg 10 Williams-Cosworth 13 2:01.401 +01:32.656 15 finland Heikki Kovalainen 19 Lotus F1 21 2:02.701 +01:32.656 16 switzerland Sebastien Buemi 16 Toro Rosso-Ferrari 15 2:00.080 retired, 46 laps 17 italy Jarno Trulli 18 Lotus F1 20 2:02.930 retired, 46 laps 18 spain Pedro de la Rosa 22 BMW Sauber 14 2:01.650 retired, 28 laps 19 brazil Bruno Senna 21 Hispania Racing F1 23 2:11.104 retired, 17 laps 20 germany Timo Glock 24 Virgin Racing 19 2:07.062 retired, 16 laps 21 russia Vitaly Petrov 12 Renault 17 2:04.307 retired, 13 laps 22 japan Kamui Kobayashi 23 BMW Sauber 16 2:05.255 retired, 11 laps 23 brazil Lucas di Grassi 25 Virgin Racing 22 2:09.361 retired, 2 laps 24 india Karun Chandhok 20 Hispania Racing F1 24 retired, 1 laps
Caooooooo svim ljubiteljima motoristickih sportova
Od kad znam za sebe pratim F1,kao sto se menja sve u zivotu tako i moj omiljeni sport!! Na nasu zalost spektakl je platio ceh u svim tim promenama,biznis je dobitnik....to je danasnjica.. Ipak ko voli ovaj sport,nastavice da ga voli bez obzira...Ja sam imao srecu da vidim par trka uzivo i mogu sa sigurnoscu reci,da je to neopisiv osecaj koji treba da dozivi svako ko zaista voli ovaj sport!!! Veliki pozzzzzzz svim zaljubljenicima motoraaaaaaaa.... By Ajduk, King of the road..
Zaista potezi koje vuku ovi moji ljubimci su za cistu jedinicu.Oterali su Kimija da dovedu ovu Spansku vancagu.Pa Kimi je na bicikli brzi od ove dvojice pacenika.Jos malo pa ce i Senin necak da ih obilazi.
Kimi vrati se
----------------- Èudno je kako je malo potrebno da budemo sreæni, i još èudnije: kako èesto nam baš to malo nedostaje Ivo Andriæ
Nemate dovoljno prava da odgovorite na ovom forumu.
. Mozda Kimi opravda mesto na koje je dosao, videcemo. Prva trka je bila njegova. Ako ponovi to na jos dve, tri mozda cu i poceti da navijam za njega. A tim za koji navijam??? Ferrari, naravno. 
kada je Sumi stigao... ma ne mogu ni da pisem o tome, ko prati zna o cemu mislim.
P.S. Alonso cele prosle sezone nije toliko gresaka napravio ,kao za osam trka ove godine,a borio se sa Shumaherom. 
" Ziveti i biti ziv nije isto " 
